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只能先将属于三人的人道本源吞噬，等待时机，再继续吞噬剩下的人道本

> 厂商新闻《谜题解开！央视揭秘100式坦克性能细节，“双离谱”到底有多超前？》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-09-10 07:05

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九三大阅兵结束后，传言了很多年的“双离谱”主战坦克，终于有了属于自己的正式型号名称——“100式主战坦克”。

按照陆军的编号命名规则，那就是ZTZ-100型主战坦克没跑了。至于为什么会取“100式坦克”这么一个型号名称，大概是下接上承两个一百年纪念，面朝我国“两个一百年奋斗目标”，同时还考虑到该坦克是ZTZ-99坦克的下一代产品。

总而言之，这个“ZTZ-100”的型号编号，承载的意义十分重大，从中也可以看出我军对该型主战坦克的重视程度。

双离谱的型号知道了，可笼罩在该车身上的迷雾一点都不少，尤其是作为装备方队第一梯队的地面作战群，组了一个奇特的99B主战坦克+100式主战坦克+更奇特的100式火力支援车的组合。

其中100式火力支援车，这“火力支援车”是个什么东西，为什么它不是步兵战车，而作为火力支援车，该车又只有一门30毫米链炮，甚至连反坦克导弹都看不到一点。

那么这“火力支援”支援个啥？继“双离谱”之后，给人的感觉是100式火力支援车身上的“离谱”之处一点都不少。

新装备的特点与定位

其实这个怎么说呢，你就把100式主战坦克和100式火力支援车，当成战场上的一个信息节点的最小模块就可以了。这两种装备，以地面装甲作战装备的角度来考察的话，几个方面的性能按照优先级排列是这样的：

装甲防护性能最低，毕竟我们都知道100式主战坦克作为一台主战坦克，那个战斗全重确实是有点离谱，防御能力重点都用于乘员舱的防御了，甚至连车体侧甲主要防御的都是破甲弹。

然后是火力性能次之，无论是100式还是100式火力支援车，在火力性能上都有点着墨不多的意思，比如100式主战坦克使用一门105毫米新概念火炮，即使是使用新的105毫米APFSDS，也不能保证有效对抗诸如T-14、M1E3之类的新一代主战坦克车体装甲，其穿深性能也难以和主要对标对象的新弹相比。

T-14与100式坦克对比图

但是，无论是100式主战坦克还是100式火力支援车，它的两个性能非常离谱：

其一是极度强调机动性，新1200马力发动机加持下这车的功重比大于30马力/吨，跟欧美一票铁乌龟，因为盲目增重、结果1500马力动力包都只能做到22马力/吨功重比对比起来犹如小钢炮。同时还加了插电混动系统，这可不仅仅是接敌状态下、可以关了发动机用电驱动静默机动这么简单。

电动机的扭矩可比内燃机大多了，这让100式主战坦克和火力支援车的加速、减速性能大概率更加离谱，铺装道路上飙车起来很有可能跟电动车差不多。同时，较低的战斗全重还让100式主战坦克和火力支援车可以非常方便地使用运-20运输机运载，战役机动性非常强大。

其二则是极度强调信息化能力，无论是100式主战坦克还是100式火力支援车，全车态势感知全部都是高配的，高配到堪称“陆地宙斯盾舰”的水平。

100式主战坦克能数出来的全车态势感知就包括了4面相控阵雷达，带大孔径EO/IR的武器站，全车MAWS/RWR，还有可以与乘组实景增强系统联动的高清摄像头，且摄像头必然带AI智能识别，很有可能还带筒状的小型无人机。

就这一台车，可以对周边3到5千米的空旷区域形成严密监视，对所有目标进行基于机器学习的自动识别、归类和标注。

100式火力支援车的态势感知能力甚至比100式主战坦克还要离谱，除了全车4面相控阵雷达，还带上了一面大型旋转阵相控阵雷达，在车身尾部还加上了一台大型旋翼无人机。

这套态势感知系统对地面目标的监视能力，在确保通视距离的情况下甚至可以监视10千米乃至更大距离的地面目标，一样可以基于机器学习的自动识别、归类、标注。

同时，两辆车的野战通讯系统，战术数据链系统等，全部都是高配的，就是为了不仅可以召唤上级火力，更可以形成统一的战场态势感知图景。

因此，如果从战术运用的角度来考察100式主战坦克和100式火力支援车，我们肯定会得出结论，100式主战坦克，它根本就不是用来跟人甲弹对抗的——真到跟人贴脸的时候，要是做不到先敌开火，甚至连25毫米链炮都能对它造成严重威胁，上演“布莱德利”M2A2 ODS拿着25毫米链炮瘫痪T-90M观瞄迫使乘组弃车的故事。

而100式火力支援车，它也并非如我们常见的那样，是类似于BMPT那样，全车都是刺的火力支援车，更不是什么步兵战车。某种意义上来说，你可以把它当成是类似于100式主战坦克一样的、但是功能更强大的、可以支援100式主战坦克的战场态势感知节点，同时还是重要的信息交互和对上呼唤火力的节点。

新装备该如何运用

那么这两种看起来离谱的装备，正确的打开方式是怎样的呢？你大可以把它当做是两艘水面上的防空舰：

在作战时，100式主战坦克和100式火力支援车电子设备全开，最为重要的是维持对周边区域的战场态势感知——相控阵雷达扫，EO/IR（光电红外）设备看，MAWS/RWR（雷达告警装置）甚至还有ESM（电战支援）跟着测，同时乘组配备的实景增强系统和AI自动识别也会加入，无人机升空对周边区域展开环视监控。

很多人可能会质疑——陆战战场环境那么混乱，不能通视的地方那么多，光靠这些态势感知系统够用吗？

不够用，还有别的办法，比如未来步兵作战系统，一个带外骨骼的步兵带着一套态势感知模块，就是一个可以和四代坦克通联的信息节点，当然更有可能的是专门用于扫清复杂区域的无人战车，机器狗机器狼等，担任100式主战坦克和100式火力支援车的眼睛。

100式火力支援车乘组里面，也必然会配备无人机、无人作战机器人的操作手，就是为了最大限度地提高战场态势感知能力，确保战场“开全图”。

在100式主战坦克和100式火力支援车维持对周边10千米，甚至更大战术地幅内的有效战场态势感知的情况下，未来我军的陆战交战形式，根本不会出现什么贴脸开大的情况，真正的火力战会从超视距开始。

比如10千米范围外出现的目标，甚至更远距离出现的目标，那就是100式火力支援车直接用自己带着的巡飞弹去打，或者更有可能，用自己指挥的，撒到战场任何角落里的，带着巡飞弹和反坦克导弹的无人战斗机器人去打。也有可能100式火力支援车召唤上级配置在战术纵深、可能离前沿超过20千米、停车就能打打了就能跑的远程巡飞弹，PCL-181型或PLZ-05B型155毫米榴弹炮带着激光制导炮弹/双模制导炮弹去打。

而在5千米左右范围内出现的目标，除了可以用本车带着的巡飞弹，或者无人战斗车辆带着的巡飞弹去打，还可以召唤本级支援火力，比如合成营一级配备的轻小型巡飞弹、122毫米自行榴弹炮，甚至连配置的120毫米迫榴炮等去打。当然，也有可能直接交给100式主战坦克处理，上105毫米坦克炮曲射，不过这种交战场景可能少之又少。

最后在近距离出现的目标，才有可能轮得到贴脸交战，比如由100式主战坦克的105毫米坦克炮直射，遥控武器站的机枪、榴弹去打隐现步兵，100式火力支援车的30毫米链炮去打步兵，去打反坦克武器操作手，在雷达引导下去打可能造成威胁的FPV无人机等。

但是，必须指出的是，100式主战坦克和100式火力支援车，它本质上是一种拉开交战距离、讲究超视距交战的装备，要是真让对手摸到近距离，乃至最后双方贴脸开火，其实就已经输了。

所以，为什么说100式主战坦克和100式火力支援车有点离谱，它们的作战方式，不太像传统陆战那种基于战线的线式作战，反而有点像是海战，以点来实施海域控制，在火力投送上力图做到超视距交战。

而理论上，在100式主战坦克和100式火力支援车存在的战场上，我们的交战方式，应当是基于兵力高度分布原则，但是又基于强态势感知和强信息互联原则的马赛克战。

兵力疏开，但是一个个信息节点可以以极为疏开的队形，形成有人无人互通的，统一的战场态势感知图景。然后利用本级配属的无人战斗机器人，本车配备的巡飞弹，曲射火力，以及本级，上级配属的召唤火力等，实施分布式的火力打击与立体毁伤。

同时，以强态势感知，在战役层面上探寻对手防线上的薄弱点，实施火力在时间和空间上的集中，迅速打开战术突破口，利用新一代作战装备的高度机动性打大范围的包抄，围歼战。

毫不客气地说，这种新一代的，以信火一体和分布式杀伤实施高效打击，以高效率的打击加机动性打开突破口包抄围歼的作战想定，就是新时代的、双方态势感知能力都较强的情况下，陆战革命的一个最优解。我们的新一代主战坦克，看似离谱，实际上代表了未来陆军作战革命的发展方向。

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